宝马大众奥迪质量真的很差，千万别买德国车

宝马大众奥迪质量真的很差！以下经历都是自己的车，或者朋友的车我亲眼看到的 或者我开别人的车经历的（以前从事过跟汽车有关的工作），车龄都是当时的年龄。

奥迪A4：车龄大概8年 12万公里， 烧机油， 漏机油， 室内顶棚的胶失效， 车窗升降机换了N个， 后灯电路问题总是不亮，水箱漏水，老要加防冻液。

大众尚酷 2.0T， 5年车龄， 8万公里。 发动机或者是涡轮漏机油， 要修理的话好想要5000美元以上！只开了很短时间 烧不烧机油就不知道了。

奥迪A6 烧机油 要定期加机油 不然撑不到下次保养 电动座椅坏过。开了不久， 其他问题不知道。

宝马 320i，323i，325i（E90） 6-8年车龄， 公里数9万之内， 全部漏机油，漏变速箱油， 无一例外！ 两个都修好估计花超过3000美元， 还不是在4S店。 修好一年以后发动机变速箱又开始漏。。。这里要特别说下宝马E90， 变速箱是塑料底壳！ 油封条只有牙签那么细， 并且不打硅胶， 一旦漏变速箱油就要换塑料底壳，底壳油封条和变速箱油全部更换，价钱很吓人！螺丝的纹路也是特殊的，修车厂要专门买工具，不然就只能放4s店修。我真的怀疑宝马故意这么设计来坑消费者钱！这三款宝马E90还有发动机报警灯亮， 车窗关不上， 突然打不着火（点火线圈）， 转向泵漏油， 车内杯架等等毛病

奔驰，保时捷接触的少就不评论了，听说这两个牌子的质量相对上面这三个牌子还稍微好点，但就是一旦坏了，配件非常非常贵。

凭心而论，我开过的德国车并不多，但出的这些稀奇古怪的问题真的挺让我无语的。说实话，日本车车龄10年之内只要公里数别高的离谱有几个会烧机油，漏机油，发动机警告灯亮，车窗升降机坏，突然打不着火，电动座椅坏，顶棚掉下来的？只要正常保养，日本车超过15年跑30到40万公里甚至更多都不会有什么大问题。

我承认： 德国车在安全性，性能，操控和新技术的应用上绝对完爆日本车，但这些不等于质量和可靠性高于日本车。试问有几个人买车是为了整天去和人飙车或者和别人撞的？开车不就是为了給生活提供方便，一台车总是坏，不说花钱，光是修车就烦死了。我还注意到一点，其实在碰撞评分测试中，德国车的分数和日本车相比优势并不怎么明显。

90年代之前的德国车没有那么复杂的电路系统，并且用料实在，的确不容易坏，所以德国车结实耐用安全的形象深入人心。德国车现今加入了太多不必要的；也是德国人并不擅长的电子系统。并且大多数德国车也都不是德国生产了，消费着还肯出高于日本车的价格去购买无非就是处于对德国品牌之前建立的良好口碑。像宝马，奥迪 大众这样的质量。真不知道他们的老本能吃多久。。。

好帖，鉴定完毕!

吓死我了

非常恐怖

匪夷所思

不可思议

无济于事

无济于事

非同小可

异想天开